Cechą wyróżniającą STIGA Park Pro 740 IOX na tle traktorów ogrodowych jest przegubowy układ kierowniczy 50:50 i agregat tnący umiejscowiony z przodu. Jest to kombinacja, która przede wszystkim optymalizuje możliwości manewrowe, eliminując wszelkie ryzyko uszkodzenia tylnej części maszyny przez przypadkowe uderzenie. Ponadto zapewnia wyraźną, niezakłóconą widoczność toru cięcia, dzięki czemu można precyzyjnie śledzić proces koszenia. Takie rozwiązanie ułatwia manewrowanie na niewygodnych zakrętach, do których nie można byłoby dotrzeć traktorem z agregatem tnącym zamieszczonym na środku. Najmocniejsza maszyna w ofercie, traktor ogrodowy Park Pro 740 IOX jest wyposażony w dwucylindrowy silnik Honda GXV690 o pojemności 688 cm3, który osiąga 16,5 kW. Silnik ten, dzięki układowi V-Twin i technologii OHV, charakteryzuje się płynnym działaniem przy niskim poziomie wibracji i przy maksymalnym momencie obrotowym. Wyróżnia go również zmniejszona emisją spalin oraz wysoką oszczędnością paliwa. Z myślą o zachowaniu trwałości silnika, został zastosowany dwuelementowy filtr powietrza oraz wymuszone smarowania. Traktor ogrodowy Park Pro 740 IOX został zaprojektowany ze szczególną dbałością o ergonomię i łatwość użytkowania. Właśnie dlatego został wyposażony w elektromagnetyczne sprzęgło dla łatwego włączenia noży lub akcesoriów, ergonomiczne siedzenie z wysokim oparciem i podłokietnikami - do wygodnego wykonywania pracochłonnych zadań oraz w prostą funkcję zmiany wysokości cięcia z spośród 10 dostępnych zakresów za pomocą przycisku. Zapewne będziesz zadowolony też z wspomagania kierownicy. Napęd hydrostatyczny obsługiwany za pomocą pedału nożnego dodatkowo przyczynia się do zwrotności maszyny, umożliwiając płynne przyspieszanie i zwalnianie bez ręcznej zmiany biegów. Dzięki napędowi na 4 koła bez problemu pokonasz zbocza, nierówne podłoże i błotniste obszary. Posiada przyjazny dla użytkownika boczny panel sterowania, który zawiera wszystkie kluczowe elementy sterujące w zasięgu ręki. Wykorzystuje również wygodny system Quickflip firmy STIGA, który sprawia, że podnoszenie agregatu w celu czyszczenia lub wymiany jest szybkie i proste (szerokość agregatu tnącego od 110 do 125 cm). W zestawie znajduje się zaczep.

**Cena traktora nie obejmuje agregatu tnącego

• MOŻLIWOŚĆ PODŁĄCZENIA AKCESORIÓW POSZERZAJĄCYCH MOŻLIWOŚCI TRAKTORA
• HYDROSTATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW
• REFLEKTORY LED
• PRZEGUBOWY UKŁAD KIEROWNICZY (50:50)
• ELEKTRYCZNA REGULACJA WYSOKOŚCI KOSZENIA
• NAPĘD 4WD
• DWUCYLINDROWY SILNIK HONDA

Cena nie zawiera agregatu tnącego

Negocjuj cenę!!! Przyjdź, zadzwoń lub napisz - przygotujemy dla Ciebie najlepszą ofertę.

Oferujemy leasing lub korzystną sprzedaż ratalną 0% bez odsetek.

Transport do 150 km w promieniu od Olsztyna gratis!**

**W przypadku dalszej odległości koszt transportu ustalany jest indywidualnie z klientem.

Zapewniamy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny!!!

Gwarancja producenta 3 lata.

Dane techniczne:

SILNIK

Model silnika GXV 690 Honda

Pojemność skokowa 688 cm³

Liczba cylindrów 2

Moc znamionowa silnika 15,40 kW

Obroty silnika 3200 rpm

System chłodzenia Powietrze

Pojemność zbiornika paliwa 15 L

Napięcie akumulatora 12 V

Pojemność akumulatora 24 Ah

SYSTEM TNĄCY

Rodzaj systemu tnącego Z agregatem tnącym z przodu

Szerokość koszenia 110 - 125 cm

Podnośnik agregatu Hydrauliczny

Regulacja wysokości koszenia Elektryczna

PRZEKAZANIE NAPĘDU

Przekładnia Hydrostatyczna

Napęd Na cztery koła

Prędkość maksymalna 14 km/h

Liczba biegów -

WYPOSAŻENIE

Rodzaj układu kierowniczego Przegubowa (50/50)

Kierownica Regulowana, z gałką na kierownicy

Rodzaj fotela Komfortowy z podłokietnikami

Fotel regulowany poziomem wagi Tak

Panel Tak

Licznik motogodzin Tak

Światła przednie Tak - LED

Tempomat Nie

Załączanie przeniesienia napędu Elektromagnetyczne

Złącze hydrauliczne Titan

Zaczep W komplecie

WYMIARY CAŁKOWITE

Rozmiar kół przednich 17x8.00-8 "

Rozmiar kół tylnich 17x8.00-8 "

Wymiary 1970 X 863 X 1256 mm

Wielkość opakowania 2010 X 915 X 1044 mm

Waga 272 kg

WIBRACJE I POZIOM HAŁASU

Maksymalny poziom wibracji na kierownicy 2 m/s²

Maksymalny poziom wibracji na siedzisku operatora 0,8 m/s²

Zmierzony poziom hałasu 99 dB(A)

Poziom hałasu 100 dB(A)